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所以，新视幸福我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。对于上述两个问题，角年本文撷取了相关节目要点

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，龄试谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，龄试中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，婚衡与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，婚衡中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。我们有这么多的工业门类，女性国家这么重视制造业的数字化转型，女性如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，新视幸福而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。我认为，角年大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

我现在说话比较谨慎，龄试你说大了，别人说你自卑。Sora运用到的仍是已有的技术，婚衡只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。